隧道无级调光控制柜 TC-0008SMT
TC系列隧道智能控制系统由隧道上位机管理软件、隧道无级调光控制柜、光亮度检测器、光纤通信设备、可调光LED隊道灯等设备组成，系统通过采集隧道洞内亮度值信息通过调整LED灯的输出功率来调整隧道内部的亮度值。因为在大多数时间里隧道照明的亮度并不总是需要达到设计亮度值，而是应该根据时间交通流量的大小和洞外亮度的变化来实时的调整，这样即保证了行车安全，又节约了能源。
隧道照明不同于一般道路照明，需要考虑人眼对光的适应特性。视觉对视觉环境内亮度变化顺应时的感受性称为适应，适应有明适应、暗适应两种。从暗处进入明亮环境时，视力的顺应为明适应;从明亮的环境进入暗处时，视力的顺应为暗适应。明适应所需时间短，暗适应所需时间长。在设计隧道照明时，要考虑到人的明适应和暗适应因素，重视过渡空间和过渡照明的设计。
隧道无级调光控制柜分为回路开关控制监测+0-10V无级调光模式和只有0-10V无级调光2种类型，回路开关控制是通过PLC可编程控制器控制强电配电房中的强电回路，0-10V无级调光可通过采集洞外亮度仪自动调节隧道加强段和基本段的亮度。
隧道无级调光控制柜 TC-0008SMT
功能特点
控制模式：动模式、时序模式、智能模式(时段+光控+车流量+车速)、应急模式等，可以满足用户任何情况下按照需求自动开启和调节灯具亮度。
手动模式：管理人员可根据当时的天气状况，车流量信息。通过管理中心设定洞内各段亮度，一键下发洞内各段调光指令，实现对洞内亮度无极调光。当隧道内一旦发生灾情，管理人员可下发一键调光100%指令，让所有灯具全功率运行，以保证洞内的能见度。
智能模式：(通过光照度、车速和车流量自动控制隧道各段的亮度)管理人员通过设定传感器检测参数，天气光照度传感器检测参数。系统根据采集到的车速信息、车流量信息和洞外光照度值，自动设定隧道中各段的调光值，实现自动化控制隧道照明灯具亮度实现隧道内的无极调光。
时序模式：当进入夜晚(19:00-600)时，洞外的光照度几乎不变，根据车流量的多少可分为上半夜(19:0000:00)时间段和下半夜(00:00-6:00)时间段，从而分别控制这两段时间段洞内各段亮度值。
应急模式：当隧道无级调光器一旦发生故障系统会自动切换到应急模式会将灯具亮度调节到100%，以保证对隧道内的安全照明需求。
监控功能：管理人员可以通过远程、实时、预设等模式控制各段中任何回路的闭合、断开及回路的功率、电 压、电流、功率因数和回路状态查询等多种功能，实时了解回路的运行状态。
故障上报：隧道灯具在使用过程中出现故障，隧道无级调光控制柜可以通过支路数据采集模块，采集运行电流进行分析判断。
传感接入：根据采集洞内外的光照度及车流量、车速等数据，有计划的制度和有效的亮灯方案，自动管理和调节隧道内灯具的亮度。即有效解决隧道常见的白洞和黑洞效应，又最大化节约电能。
数据查询：实现远程、智能、实时的抄表，实时、快捷的数据查询功能，可以确保数据的及时性、有效性。
用户权限：具有用户权限设置，防止非管理人员使用，确保系统控制安全的可靠性。
工作场景：可以根据隧道实际天气情况设置晴天、阴天、重阴天和雾天等场景工作设置。
