近日，据国家标准化管理委员会网站消息，中国智慧灯杆行业首个国家标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》《物联网新型基础设施智慧灯杆标准化白皮书》将于2022年3月1日正式实施。

早在去年11月26日，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会就发布了《2021年第14号中国国家标准公告》，确定了这一标准将于今年3月实施。该标准的意义在于，不仅满足了产业发展的需求，统一了智能灯杆的应用和操作规范，也为后期的管理整合和多杆融合提供了有效的依据。

据悉，该标准适用于城市道路、公路、高速公路、广场、公园、庭院等公共设施的多功能电杆。并规定了杆体分类、一般要求、设计要求、布局要求、功能要求、安全要求和运营服务要求等。填补了多功能电杆国家标准的空白，将进一步推动“多杆合一、一杆多用”，促进多功能电杆产业发展，建设IOT传感网。

智能灯柱是未来智慧城市的“毛细血管”。

智慧灯杆需要配套相应的控制系统，配套路灯控制器、单灯控制器等设备。

1947年，世界上第一盏路灯点亮，1879年，中国第一盏电路灯正式开通。在长达一个世纪的发展历史中，路灯一直被用作简单的照明工具。直到近几年，路灯才被赋予了“智能”的含义。

作为智慧城市建设的重要环节，智慧灯杆的发展与技术的发展趋势息息相关。随着通信技术从2G到5G的发展，智能灯杆也在通过各种连接方式延伸，包括光纤、2G/3G/4G/5G、NB-IoT、Wi-Fi、PLC、ZigBee等。

同时，就5G而言，宏基站的建设正在逐步走向成熟，未来微基站的建设也将继续发展，智能灯杆也可以有效整合微基站模块。这样可以有效补充一些信号覆盖困难的区域。

除了满足基本的照明需求，智能灯杆还可以通过安装红绿灯、5G基站、数据采集器、保安、充电桩、LED信息屏等设备，为外界提供更多的服务，如：公共WIFI、无线基站、物联网、边缘计算等。所以现在的智能灯杆更像是一个平台化的解决方案，并不是简单的在同一个灯杆上部署多种设备，而是相互关联，达到网状的整合效果。

同时，由于智能灯杆覆盖面广，距离被连接物体近，非常适合作为承载物联网系统的基础设施。通过将无处不在的智能终端连接起来，统一管理，可以随时随地接收、整合、传输来自城市各个区域的各类数据信息，提高城市的智能化水平和管理效率，成为建设智慧城市和数字政府的有效途径之一。

在智能灯杆的发展过程中，国内外的起步时间基本一致。